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SMC氣缸
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日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元 ●耐橫向負(fù)載/高精度不回轉(zhuǎn)的直線移動(dòng)單元
日本SMC液壓缸 采用緩沖密封圈的方式的緩沖功能降低行程末端的沖擊耐久性強(qiáng) ●桿側(cè)缸蓋是易于分解、組合的構(gòu)造 ●帶磁性開關(guān)(CHD2系列:CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、 CHD2G、CHD2H)
日本SMC長(zhǎng)行程型氣缸 追加Φ4, Φ6, Φ10 [New] ●Φ4~Φ200的陣容 ●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì) ●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面) ●磁性開關(guān)不突出表面 ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 ●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比) ●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間) ●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列:
日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸 慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同) ●可從4面安裝小型磁性開關(guān) ●安裝尺寸和MK系列相同. ●合并到新MK系列,并有更新
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New] ●追加定制規(guī)格 [New] ●輕量:多減小15% ●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間 ●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小
日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多削減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝
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